在傳感器技術(shù)日趨成熟的現(xiàn)代，由于其測(cè)量功能和測(cè)量參數(shù)的準(zhǔn)確度、精度的提高，再加上傳感器的可靠性也逐漸提高，所以現(xiàn)階段傳感器在工業(yè)和汽車制造也在大量應(yīng)用各類傳感器，并且有了這些傳感器，汽車行業(yè)的檢測(cè)控制系統(tǒng)上升到了一個(gè)新的高度。

目前汽車上面使用的傳感器主要有溫度傳感器、壓力傳感器、氧傳感器、液位傳感器等。

溫度傳感器主要負(fù)責(zé)幾個(gè)區(qū)域，一是檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的傳感器，發(fā)動(dòng)機(jī)是一輛車的心臟，它的正常工作才能帶動(dòng)整個(gè)車動(dòng)起來(lái)；二是水溫和機(jī)油溫度測(cè)量所用的溫度傳感器，它用來(lái)檢測(cè)水箱和機(jī)油箱內(nèi)的水溫和油溫。三是車內(nèi)車外的溫度傳感器，用來(lái)檢測(cè)空調(diào)出風(fēng)溫度和車內(nèi)外的溫度。

壓力傳感器主要有胎壓檢測(cè)傳感器、機(jī)油壓力傳感器、進(jìn)氣壓力傳感器等。胎壓檢測(cè)傳感器顧名思義就是用來(lái)監(jiān)測(cè)輪胎氣壓的傳感器，它將檢測(cè)的數(shù)據(jù)顯示于控制系統(tǒng)，讓駕駛員得知現(xiàn)在的輪胎是否有充氣不足，以減少由于輪胎裂口而造成的事故；機(jī)油壓力傳感器用來(lái)監(jiān)測(cè)汽車機(jī)油壓力是否處于正常狀態(tài)，如果不正常，儀表盤的指示燈就會(huì)提示駕駛員檢查機(jī)油是否足夠；進(jìn)氣壓力傳感器用來(lái)檢測(cè)進(jìn)氣歧管的壓力，它是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)載來(lái)檢測(cè)歧管內(nèi)壓力的傳感器，之后將檢測(cè)信號(hào)轉(zhuǎn)換成電壓信號(hào)送至電控單元（ECU），ECU依據(jù)此電壓信號(hào)的大小，控制噴油量的大小。

氧傳感器用來(lái)檢測(cè)排放的尾氣中的氧含量濃度，它將這個(gè)數(shù)據(jù)提供給電控單元（ECU），然后ECU會(huì)通過(guò)氧傳感器提供的氧含量濃度信號(hào)來(lái)判定發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒狀況或者催化器的工作效率。

液位傳感器是用來(lái)檢測(cè)水箱和郵箱內(nèi)的液體容量的傳感器。它檢測(cè)的數(shù)據(jù)也會(huì)顯示于儀表盤，用于提示駕駛員此時(shí)的水容量和油容量。

當(dāng)然汽車上使用的傳感器遠(yuǎn)不止這些，一輛好的汽車中所使用的傳感器多大幾十個(gè)，汽車用傳感器多以小體積、小質(zhì)量、低功耗、高可靠性、高靈敏度、高分辨率、數(shù)字式為主。鑫芯電子致力于為高精尖技術(shù)的傳感器做貢獻(xiàn)。

2015年10月14日

成都鑫芯電子科技有限公司編輯部

小編：葫蘆里的小惡魔